КамАЗ 65115 грузоподъемностью 15 тонн и объемом кузова 10 м3 – оптимальная модель для работы на строительной площадке.
Самосвал КамАЗ 65115 после рестайлинга получил не только изменённый внешний облик, но и комплекс обновлений узлов и систем - синергия решений существенно улучшает ключевые потребительские характеристики автомобиля. Броский облик сочетается с низким расходом топлива, увеличенным ресурсом, заботой о безопасности и экологии. Кабина нового дизайна отличается повышенной комфортабельностью. Новые эргономические решения позволят водителю выполнять свою работу проще, быстрее и безопаснее. Уровень качества определяется широким использованием комплектующих от ведущих мировых производителей.
КАМАЗ-65115 - это надёжный грузовик, способный выполнить любую работу хорошо.
Преимущества:
- Современный экстерьер и обновлённый интерьер кабины;
- Расширенная линейка двигателей CUMMINS экологического уровня «Евро-3», «Евро-4»;
- Новые модели коробок передач ZF;
- Бескамерные шины и профилированные колёсные диски;
- Разнообразные модификации самосвальных установок и специализированного оборудования;
- Увеличенный на 80% межсервисный интервал;
- Сниженный расход топлива;
- Сокращённый срок окупаемости;
- Гарантийное обслуживание в любом регионе России, странах СНГ и дальнего зарубежья.
Впервые на КАМАЗ-65115 применена самосвальная установка с овальным сечением кузова, что позволило:
- Снизить массу самосвальной установки на 220 кг
- Увеличить жесткость платформы
- Повысить устойчивость самосвала при разгрузке
- Минимизировать налипание груза к платформе и разгружать самосвал без остатков
Техническое описание
| модель | колесная формула |
объем платформы, куб. м |
направление разгрузки |
снаряженная масса, кг |
| Самосвалы, предназначенные для эксплуатации на дорогах общего пользования | ||||
| Базовое шасси КамАЗ 65115 | ||||
| 65115 (овальное сечение) | 6х4 | 10 | задняя | 10050 |
| 65115 | 6х4 | 10 | боковая | 10050 |
| 65115 (ковшовая) | 6х4 | 10 | задняя | 10050 |
| 65115 | 6х4 | 10 | трехсторонняя | 10050 |
Технические характеристики
| Весовые параметры и нагрузки | |||||||||||||||||||||
| Снаряженная масса а/м, кг | 10050 | ||||||||||||||||||||
| нагрузка на переднюю ось, кг | 3900 | ||||||||||||||||||||
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 6150 | ||||||||||||||||||||
| Грузоподъемность, кг | 15000 | ||||||||||||||||||||
| Полная масса, кг | 25200 | ||||||||||||||||||||
| нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 | ||||||||||||||||||||
| нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 | ||||||||||||||||||||
| Двигатель | |||||||||||||||||||||
| Модель | Cummins 6ISBe ЗОО(Евро-З) | ||||||||||||||||||||
| Тип | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха | ||||||||||||||||||||
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221(300) | ||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2300 | ||||||||||||||||||||
| Макс, полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1100(112) | ||||||||||||||||||||
| при частоте вращения коленвала, об/мин | 1450 | ||||||||||||||||||||
| Расположение и число цилиндров | рядное, 6 | ||||||||||||||||||||
| Рабочий объем, л | 6,7 | ||||||||||||||||||||
| Система питания | |||||||||||||||||||||
| Вместимость топливных баков, л | 350 | ||||||||||||||||||||
| Электрооборудование | |||||||||||||||||||||
| Напряжение, В | 24 | ||||||||||||||||||||
| Аккумуляторы, В/Ачас | 2x12/190 | ||||||||||||||||||||
| Генератор, В/Вт | 28/2000 | ||||||||||||||||||||
| Сцепление | |||||||||||||||||||||
| Тип | диафрагменное, однодисковое | ||||||||||||||||||||
| Привод гидравлический с пневмоусилителем | |||||||||||||||||||||
| Коробка передач | |||||||||||||||||||||
| Модель | ZF9S 1310 ТО | ||||||||||||||||||||
| Тип | механическая, девятиступенчатая | ||||||||||||||||||||
| Управление | механическое, дистанционное | ||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
| Главная передача | |||||||||||||||||||||
| Передаточное отношение | 5,43 | ||||||||||||||||||||
| Тормоза | |||||||||||||||||||||
| Привод | пневматический | ||||||||||||||||||||
| Тип | барабанные | ||||||||||||||||||||
| Колеса и шины | |||||||||||||||||||||
| Тип колес | дисковые | ||||||||||||||||||||
| Тип шин | пневматические, бескамерные | ||||||||||||||||||||
| Размер обода | 8,25-22,5 | ||||||||||||||||||||
| Размер шин | 11 R22.5 | ||||||||||||||||||||
| Кабина | |||||||||||||||||||||
| Тип расположенная | над двигателем | ||||||||||||||||||||
| Исполнение | без спального места | ||||||||||||||||||||
| Самосвальная платформа | |||||||||||||||||||||
| Объем платформы, куб. м | 10 | ||||||||||||||||||||
| Угол подъема платформы, град | 50 | ||||||||||||||||||||
| Направление разгрузки | назад | ||||||||||||||||||||
| Характеристика а/м полной массой | |||||||||||||||||||||
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 | ||||||||||||||||||||
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, %(°) | 25(14) | ||||||||||||||||||||
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 8 | ||||||||||||||||||||
